跟着汽车市集竞争日趋热烈，破钞者关于在选车购车时也愈发抉剔，其中，中型车凭借着出色的能源和广漠的空间受到好多东说念主的青睐。而一汽丰田亚洲龙即是一款高品性车型。

手脚一汽丰田旗下B+级轿车，当前这款车厂商交流价17.88-27.98万，咱们全部来望望2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版，交流价23.98万，当前有着至高4.5万元的降幅，经销商报价来到了19.48万，底下咱们来望望这款车真实认如何。

外不雅方面，咱们能看到这款丰田亚洲龙(用车口碑)沿用了眷属式的推断打算言语，外不雅辨识度极高，前脸简易领进气格栅十分具有辨识度，中间的车标前锋感可以。其LED大灯呈“三眼式”推断打算，日行灯呈“L”型，进一步增强了前脸的视觉冲击感。遐迩光灯里面罗致了LED光源，夜间点亮的遵守可以，“C”字形导流口的推断打算也优化了车辆的空气能源学性能，彰显大气介意的同期不失机尚开通气味。

侧面看上去愈加修长大气，侧面线条比较阴毒，且B柱罗致了玄色涂装，溜背式的造型擢升了整车的开通感。车窗四周罗致镀铬饰条庇荫，下方铝合金轮毂造型有棱有角，相等动感，车后方还配备了鲨鱼鳍天线，在高速行驶时厚实性更好。在我看来，合座车身比例既大气又具有开通好意思学，车身修长的腰线以及多辐式轮圈造型也为侧面增添了不少开通气味。

尾部的推断打算一样十分精彩，联接式尾灯亦然当前比较前锋的推断打算，尾灯主体推断打算得比较实足，灯腔内作念了熏黑处分，中间的灯带使用字母标志点缀，进一步提高了尾灯的考究感。车尾下方推断打算了双边共双出的排气口，开通气味莫得缺席。

参预车内，可以看到亚洲龙将中控屏推断打算得更大，且与空调逝世区域贯串，合座愈加梗直。值得一提的是取消了10.1英寸的中控屏两侧的实体按键，看起来愈加简洁、好意思不雅，不外中控屏下方还保留了物理按键，这些按键罗致平铺推断打算，用户稍加纯熟就能浅易操作，况兼按键的阻尼手感也十分可以。7英寸的全液晶姿色可以袒露导航信息，关于驾驶员来说也曾比较实用的。

车机功能推断打算得比较邃密，前排增多手机无线充电功能，后排充电接口由USB升级为Type-C，充电遵守更高，关于资料出行来说，也曾比较实用的。智能钥匙还增多副驾驶参预功能，在感应区域内无需解锁车门副驾驶乘客就能参预车内。除了使用实体按键可以逝世际调外，在车机系统中，也可以进行空调出动，而且在出动风量的手艺，用图标和柱状图庇荫，UI推断打算得比较好交融，功能推断打算得比较贴心，关于驾乘者来说，使用起来比较浅易，上手容易，合座推断打算合乎本身的定位。

空间亦然这款车的一大亮点，这款一汽丰田亚洲龙长宽高诀别为4990x1850x1450毫米，轴距为2870毫米，体验者身高1.78米，在前后排头部空间余量多，诀别约有1拳4指、1拳掌握，后排膝盖前线空间约有2拳。车内空间广漠，后排座椅宽大，坐三个成年东说念主也显得比较爽快。主副驾驶座椅均维持电动出动，座椅的缝线推断打算和门板内侧的菱格网状绗缝推断打算增多，合座擢升了内饰的考究感。

能源方面，这款亚洲龙罗致的是2.5L双擎混动版块，匹配E-CVT电子无级变速箱，发动机最大马力178马力，最大功率131kW，最大扭矩221N·m；电动机总功率88kW，电动机总马力120Ps，电动机总扭矩202N·m。搭载的电板是新中源丰田品牌的锂离子电板，这套能源系统兼顾了性能燃油经济性，WLTC空洞油耗为4.71L/100km。

实地驾驶感受，该车型的格调偏逍遥性，在平顺性方面有着可以真实认，需要快速超车的手艺，能源的反馈也曾比较快的，亦然比较顺滑的，关于拥挤的市区来说，这款车油耗比较低，比拟同级别车型，有着昭彰的上风，在城市近郊出游和往日通勤中是一个优先沟通的选择。至极适合那些家庭无法方便充电的东说念主群，可像燃油车一样使用，本钱相对较低。此外，后期珍重本钱和可靠性也更有保险。

在其他成就方面，车辆标配Toyota Safety Sense扶直驾驶操作系统、10个安全气囊、L2级扶直驾驶系统、全速自适当巡航、胎压袒露、车说念居中保抓、主动刹车、前线碰撞预警、车说念偏离预警。高配车型还配有倒车车侧预警、并线扶直、360°全景影像等，成就丰富，安全行车有保险。

总的来说，不管是在B+轿车市集以及B级HEV轿车市集现金九游体育app平台，一汽丰田亚洲龙王人有着可以真实认，该车型的总体确认属于比较平衡的，包括能源系统、空间、成就可以餍足往日用车的需求，加上圈套今价钱大幅度的优惠以及丰田在国内汽车市集的精粹口碑，个东说念主觉适应今启航点这款车也曾挺香的。关于这款亚洲龙，你们怎么看呢？接待留言！