在刚刚开幕的巴黎车展上，以零跑、小鹏、比亚迪、广汽为代表的中国车企一举夺下了头版头条。通过聚焦东说念主们引认为傲的电动汽车，中国车企在这场国际嘉会上为我方贴上了“巴黎街头遭围不雅”等热搜话题。一技巧，中国汽车与天下市集的亲密接轨，中国汽车在电动产业上的逾越获利在此刻仿佛有了愈加具象化的施展。

而莫得去往巴黎的长城汽车，特地选在了10月15号，也即是巴黎车展进行时确当口，发布了“中国汽车能走出洋门吗”为主题的访谈视频，对比此时在巴黎为中国汽车挣脸面的同业们，长城汽车此举愈加显得耐东说念主寻味。

当魏建军驾驶着一辆良马品牌的摩托车入镜时，其实断然对接下来要谈的实质作念了一些预报和铺垫。人所共知，长城汽车的灵魂摩托曾为其带来一波当然流量，但魏建军并莫得驾驶自家居品出现时镜头中，而是直言：良马这台摩托车才是他的最爱，长城的灵魂摩托则是对良马、哈雷等优秀外资品牌的请安。意在言外，长城要向外资品牌学习的还有好多。

不外，不仅是长城，在魏建军眼中，中国汽车品牌与外资品牌之间的出海差距，还是“电动化过热”的市集配景下需要正视的话题。

给中国汽车出海3分评价，魏建军“没多打”

事实上，从数据侧来看现金九游体育app平台，中国汽车在国外断然呈现出了较为鼎沸的发展态势，中国车企进入巴黎车展的声威只是是发扬之一。