如今，全球新能源汽车市集均在高速发展。据TrendForce集邦商榷统计，2024年全球新能源车的销量达1,687万辆。高增长的背后，体现了新能源汽车对能源电板需求的进一步训导。

尽管能源电板占据了整车费本的大头，但好多车企并不我方制造电板，原因主要在于“电芯”。电芯坐褥是典型的资金密集型、时刻密集型和东说念主才密集型行业，不仅前期插足大，后期坐褥制造时还需要复杂的工艺经过以保险品性及产能，行业门槛极高，能自主研发和坐褥高品性电芯的企业在三电供应链里亦然凤毛麟角。

然则，深耕中枢三电限制的威睿，不仅达成了电芯的自研自产，还坐褥出了当前全球量产充电速率当先的能源电板——金砖电板。

威睿配置于2013年，其属于闲散控股集团，是一家专科从事新能源汽车三电及储充业务的科技公司，为路特斯、极星、沃尔沃、极氪、smart、领克、闲散星河等多个品牌提供了高品性的三电居品。

威睿旗下的衢州极电三电智能制造工场，更是寰宇电芯行业第一家荣获智能制造能力老到度尺度合适性评估（CMMM）四级尺度认证的工场。当作威睿四大坐褥制造基地之一，衢州极电从诞生到投产仅用时17个月，总占大地积达1567亩，涵盖电芯、电板、电驱和储能系统的坐褥。

近日，笔者走进了这座全球最大、登程点进的三电详尽坐褥制造基地之一，找到了“威贤明造，快东说念主一步”的谜底。

威睿的时刻“护城河”

据了解， CMMM是一套评估企业捏续训导智能制造中枢能力的国度巨擘认证体系，其四级认证是中国企业现阶段所达成的最高评级，亦然国内智能制造限制最高档别的国度认证。此认证的取得是对衢州极电数字化、智能化诞告成果的充分详情，也意味着威睿衢州极电是当前电芯行业登程点进的智能制造工场之一。

在三电限制中，电芯时刻被视为最难攻克的难关。拿特斯拉来说，其在2020年发布的4680电板于今莫得处单干艺问题。据外媒electrek报说念，特斯拉4680电板碰到的主要落拓恰是电芯制造过程中的干式涂布工艺，导致电芯居品受限。如若这一问题到本年年底仍无法处分，特斯拉可能会放手4680电板。

据统计，一块电板占整车研发和制形资本的70%，电芯则能达到电板资本的60%以上，这一数字也响应了电芯当作电板中枢组件的挫折地位。而领有电芯研发与制造实力的衢州极电工场，不仅让威睿真确达成了三电的全域自研自产，也构建了更高的时刻护城河。

为推敲衢州极电能通过四级老到度认证的原因，笔者长远不雅察了电芯工场。与其他工场不同，这里有着整洁无暇的功课环境与高度自动化的坐褥线。自动化产线插足崇高，但带来的直不雅平正等于可确保下线电芯的一致性。

从制造工艺上来看，衢州极电电芯工场在涂布工序中接管了独创的双泵耦合时刻，浆料涂抹密度偏差小于1%，远低于行业1.5%的尺度，达成减少内阻，提高轮回使用寿命。在叠片工序中，电芯工场还哄骗全自动模切叠片一体时刻大幅收缩了极片尺寸缺欠，宽度尺寸精度可达士0.2mm、长度尺寸精度为士0.5mm，有用提高了极片对皆度，且比较卷绕工艺的电芯，叠少顷刻不错提高电芯的空间哄骗率，提高能量密度。这些当先的制造工艺，成为了第二代金砖电板“充电5分钟，高速2小时”不凡性能的基石。

不仅如斯，衢州极电电芯工场还能作念到超低的损耗率，打造出更高品性的电芯。环球应该都听过“木桶效益”吧？一块电板的性能从来不是最佳的那颗电芯决定的，而是最差那颗，但衢州极电电芯工场每条产线都部署了高出5000个品控点和750多台CCD智能检测相机，不仅达成了对居品的360°无死角监测，还能通过“双光放胆监测反馈系统”，在线及时纠错与闭环，确保坐褥过程中的每一个设施达到高尺度。

如今，在卷速率的新能源市聚积，“快”早已成为行业竞争的要害词之一，而这亦然达到智能制造四级老到度的衢州极电上风地点。依托全经过100%自动化坐褥工艺，电芯工场产线效用达24PPM，平均每2.5秒可下线一颗电芯，这使威睿不仅不错快速知足整车对高质地电芯的需求，更未必安宁应答新能源市集的热烈竞争，为威睿在新能源限制奠定了“快东说念主一步”的坚实基础。

筑高中枢竞争力

除了电芯工场，衢州极电的电板工场不异出色，其坐褥的第二代金砖电板，已然成为市聚积的杰出人物，不停筑高威睿在市聚积的中枢竞争力。

关于电板而言，电芯的性能与数目决定了电板的容量与能量密度。威睿在衢州极电电板工场哄骗一体化液冷托盘，为电芯堆叠预留了更弥散的空间，提高了电板的体积哄骗率。通过独创的“电芯簇堆叠时刻”，威睿可将98颗电芯堆叠到沿途，且能在过程中对模组进行捏续整形以保险居品性量。此外，在衢州极电电板工场的制造过程中品性检测设施占到了70%，这也让金砖电板领有了更高的安详性。

第二代金砖电板达成了最高充电倍率5.5C，10%-80% SOC仅需10.5分钟，成为充电速率初度特出量产三元锂电板的磷酸铁锂电板，更是当前全球量产充电速率当先的能源电板。此外，该电板还领有3秒脉冲放电倍率最高达22C的强悍性能，能为高性能车型提供宽敞瞬时能力，使其零百加快卤莽进入3秒级。

这种惊东说念主的智造效用不异体当今了电驱工场中，其每86秒可下线一台电驱总成。同期，电驱工场还哄骗Hair-pin扁线绕组工艺，最猛进度地提高了空间哄骗率，将电驱的性能压榨到了极致。“性能怪兽”极氪001FR上所搭载的800V高性能SiC四电机散布式电驱恰是下线于此，其最大功率高达930kW，最大扭矩为1280N·m，是当前全球量产的功率及扭矩密度最大的四电机散布式电驱，助力极氪001FR达成了零百加快仅需2.02秒。

强化内核，构建智造阵脚

在新能源汽车产业繁茂发展的今天，威睿凭借其深厚的时刻积攒和前瞻性的策略布局，一经稳稳地站在了行业的前沿。

2021年，威睿基于精深架构打造中枢三电居品，助力极氪、smart等新能源汽车品牌成为行业前锋。2022年，威睿自研的电运转系统初度踏进国内月装机量榜单前十。2023年，威睿发布了自研自产的金砖电板，并先后搭载于极氪007、7X、MIX等车型上，凭借过硬品性取得了大量用户的采取。

如今，跟着衢州极电工场全面投产，尤其是电芯工场取得了智能制造能力四级老到度认证，进一步达成了威睿从自主研发到产业化四平八稳、累积势能、巩固上风的挫折布局，构建了全面发展的新能源生态链。如今，威睿中枢三电居品也已稳居装机量榜单前十，成为了鞭策新能源产业达成高质地发展的挫折力量。

关于威睿而言，衢州极电工场的“快”是其捏续当先的中枢，亦然威睿构建的智造阵脚的“阵眼”。靠近新能源产业快节拍的发展行为九游体育娱乐网，威睿电板职业部总司理张天赐默示：“威睿衢州工场一直保捏着快东说念主一步的上风，落成快、投产快、坐褥速率也快。将来也将赓续深耕三电限制，捏续为全球提供不凡的可捏续能源处分决策。”