2024年《资产》全国500强当天发布，连续了昔时几年的趋势，航空制造业企业的排名还是在航空运载企业前边，反馈了航空产业链上不同单干的功绩各别。
其中，中国航空工业集团以862.5亿好意思元的营收限度位列第147位，在航空制造业中排在前哨；自后的波音和空客公司区别位列全国500强的第159和183位。
三家航空制造企业中最赢利的则是空客公司，2023年的利润达到40.96亿好意思元，中国航空工业集团的利润不到空客的一半，只消16.44亿好意思元，而波音公司则耗费22.22亿好意思元。
航空运载企业中，营收排名最高的是好意思国的达好意思航空，达到580.5亿好意思元，其次是好意思国的另外两家航空公司聚首航空和好意思国航空。
欧洲的两家航空公司汉莎集团和法荷航集团位列好意思国三大航司之后，其中法荷航集团是继2020年之后再次入围全国500强，一样继2019年之后再次入围全国500强的还有中东“豪航”阿联酋航空集团，其排名已卓绝法荷航集团，位列汉莎集团之后，况兼利润还高于汉莎集团，达到46.92亿好意思元。
比拟之下，中国的国有三大航空中国国航（601111.SH），东方航空（600115.SH）和南边航空（600029.SH）还是无缘全国500强，况兼在2023年仍未扭亏。
2023年是中国疫情放开的第一年，当年三大国有航司耗费仍超百亿，而主要西洋航司齐已获取了正向利润。
比如好意思国的三大航空公司中，达好意思航空的利润达到46.09亿好意思元，同比暴增249.7%，好意思联航和好意思国航空的净利润也区别达到26.18亿好意思元和8.22亿好意思元。
欧洲的三大航空公司中，汉莎航空2023年的净利润16.73亿欧元，同比大增112%，法荷航集团以及英航的母公司海外航空集团的净利润也区别达到9.34亿欧元和26.55亿欧元。
比拟国有三大航，中国最大的航运集团中国远洋海运集团则入围了本年的全国500强，天然比客岁的排名着落，但排名还是在海外航运巨头马士基集团之前。不外，中远海运的利润（35.84亿好意思元）不如马士基集团的38.22亿好意思元。
铁路运载方面，入围全国500强的是德国联邦铁路公司和法国国营铁路集团。中国入围的铁路相干公司则主若是制造企业，包括中国铁路工程集团，中国铁说念斥地有限公司和中邦交通斥地集团有限公司等，况兼他们的排名齐在前100位之列。这些铁路相干企业大多获取了盈利，只消德国联邦铁路公司2023年亏了25.66亿好意思元。
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